В начале июля 2025 года на территории автополигона ФГУП «НАМИ» в Московской области проведена первая в России промышленная заправка автобуса на водородных топливных элементах. Это не просто тест, а полноценный запуск в работу высокотехнологичного экологичного транспортного средства. Опытный образец водородного автобуса ПАО «КАМАЗ» заправили на мобильной водородной заправочной станции, что подтвердило готовность как самого транспортного средства, так и заправочной инфраструктуры к реальной эксплуатации.
Заправленный автобус – это не прототип, а полнофункциональная машина, готовящаяся к выходу на городские маршруты. Его ключевые характеристики, представленные ПАО «КАМАЗ»:
- Запас хода: более 400 км на одной заправке
- Вместимость: до 80 пассажиров (33–35 сидячих мест)
- Запас водорода: 26 кг
- Рабочее давление в системе: 350 бар
- Полная масса: 18 тонн
Эти параметры делают водородный КамАЗ перспективным решением для общественного транспорта крупных городов, где важны нулевые выбросы, низкий уровень шума и высокая вместимость без ущерба для запаса хода.
Ключевую роль в этом прорыве сыграли инженеры компании «АПА-КАНДТ СИБИРЬ», которые провели полный цикл комплексного опробования и обслуживания заправочного оборудования. Работа включала:
- Пуско-наладку: включение щита управления, инсталляцию ПО, настройку процессоров и автоматики.
- Глубокую проверку систем: опрессовку коммуникаций азотом под высоким давлением (до 90 МПа), проверку на плотность в течение 12 часов, настройку компрессора по ступеням сжатия.
- Обучение персонала: Специалисты «АПА-КАНДТ СИБИРЬ» провели тестовые заправки и обучили сотрудников ФГУП «НАМИ» работе с комплексом.
Высокий профессионализм команды «АПА-КАНДТ СИБИРЬ» обеспечил безопасное и эффективное проведение первой в России промышленной заправки.
Успешная заправка автобуса КамАЗ – это практическое подтверждение реализации стратегии ПАО «КАМАЗ», направленной на развитие транспорта с нулевым углеродным следом. Компания уже анонсировала планы по строительству стационарной водородной заправочной станции на территории своего Центра электроники и элементов питания в Набережных Челнах.
Этот пилотный проект формирует основу для последующей реализации более масштабных программ, включая создание водородного коридора между Москвой и Санкт-Петербургом. Первый заправленный водородный автобус рассматривается как рабочий этап в формировании новой инфраструктуры экологичного транспорта в России.
Водородный автобус ПАО «КАМАЗ» на первой промышленной заправке в России