Контроль и фильтрации коррозионно-активных газов в помещениях АСУ

Контроль коррозионно-активных газов для предотвращения отказа электрического оборудования Коррозионно-активные газы всегда были и продолжают оставаться растущей проблемой в бумажной промышленности. Рост использования вторичного волокна происходит на фоне совершенствования и усложнения электрического и электронного оборудования. В ходе процесса изготовления бумаги образуются значительные количества коррозионно-активных газов, что негативным образом сказывается на состоянии оборудования, необходимого для обеспечения максимальной эффективности производства. Прямые и косвенные издержки, связанные с отказом оборудования вследствие коррозии, составляют многие сотни тысяч долларов в год. Кроме того, коррозия является растущим фактором опасности, особенно в системах с повышенным напряжением.

Системы/оборудование фильтрации газовых фаз

Системы избыточного давления (PPU). Реальный контроль за любыми помещениями, требующими высокого уровня качества воздуха, путем создания избыточного давления. PPU представляет собой функционально законченную машину фильтрации воздуха для использования внутри помещений. Фильтрация частиц и химическая фильтрация интегрированы в единый узел, оснащенный автономным вентилятором. Система используется для фильтрации газообразных примесей с концентрацией от "низкой" до "средней" за счет создания постоянного избыточного давления внутри помещения.

Компания предлагает разнообразие конструкций элементов фильтрации воздуха с сухой очисткой. Обычно они поставляются в виде фильтров, в которых сорбент находится в пространствах между перфорированным металлом или пластиковыми решетками. Фильтры могут иметь различные типы и глубины слоев сорбента. 9 Многие из этих типов используются совместно с фильтрами удаления частиц для обеспечения оптимальной фильтрации. Эти фильтры могут, устанавливаться на корпусах с передним или боковым доступом либо другом стандартном оборудовании. Кроме того, их можно устанавливать в некоторых автономных устройствах очистки воздуха. Использование фильтров с наполнителем обеспечивает фактически 100%-ный контакт сорбента с частицами, таким образом, практически весь загрязненный воздух контактирует с сорбентом, проходя через его слой (слои). Выбор фильтр для использования в конкретных целях зависит от целого ряда соображений, включая требуемую эффективность удаления, необходимый технический ресурс, предполагаемые типы и количество загрязняющих веществ, воздушный поток системы ОВКВ и перепад давления в системе ОВКВ. Системы с наполнителем наиболее часто используются на промышленных предприятиях благодаря их чрезвычайно высокой эффективности удаления загрязняющих веществ и возможности достижения продолжительного срока службы.

Реализованные проекты

Все проекты и новости

Кислородная компрессорная станция на 220 бар

Специалисты компании успешно завершили проект по разработке, производству и поставке кислородной компрессорной станции AKS-GBS-HF-DLE15-2-O-S-P-PC. Оборудование изготовлено в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика и предназначено для безопасного и эффективного нагнетания давления медицинского кислорода в борт системы воздушных транспортных средств на территории аэропорта.

Силовым агрегатом установки является газовый бустер Maximator DLE 15-2-GG-S в кислородном исполнении.
Основные характеристики компрессорной станции:

Максимальное выходное давление – 300 бар;
Максимальное входное давление – 300 бар;
Рабочее давление установки – 220 бар;
Производительность – 500 л/мин;

Оснащение:

система мониторинга наработки станции;
ограничитель давления на 220 бар;
предохранительный клапан на 242 бар;
регулятор скорости газового бустера;
система трубопроводов, фильтров, арматуры и фитингов высокого давления из нержавеющей стали 316SS;
блок подготовки воздуха;
манометры HYDR-STAR (включены в реестр ФГИС АРШИН)

Станция собрана на основе инновационных комплектующих, что гарантирует надежность, долговечность и высокую производительность в интенсивных режимах работы.

Этот проект подтверждает экспертный уровень «АПА-КАНДТ СИБИРЬ» в создании специализированного компрессорного оборудования для работы с техническими и медицинскими газами.

Читать

ПЕРВАЯ В РОССИИ ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗАПРАВКА ВОДОРОДНОГО АВТОБУСА

В начале июля 2025 года на территории автополигона ФГУП «НАМИ» в Московской области проведена первая в России промышленная заправка автобуса на водородных топливных элементах. Это не просто тест, а полноценный запуск в работу высокотехнологичного экологичного транспортного средства. Опытный образец водородного автобуса ПАО «КАМАЗ» заправили на мобильной водородной заправочной станции, что подтвердило готовность как самого транспортного средства, так и заправочной инфраструктуры к реальной эксплуатации.

Заправленный автобус – это не прототип, а полнофункциональная машина, готовящаяся к выходу на городские маршруты. Его ключевые характеристики, представленные ПАО «КАМАЗ»:

Запас хода: более 400 км на одной заправке
Вместимость: до 80 пассажиров (33–35 сидячих мест)
Запас водорода: 26 кг
Рабочее давление в системе: 350 бар
Полная масса: 18 тонн

Эти параметры делают водородный КамАЗ перспективным решением для общественного транспорта крупных городов, где важны нулевые выбросы, низкий уровень шума и высокая вместимость без ущерба для запаса хода.

Ключевую роль в этом прорыве сыграли инженеры компании «АПА-КАНДТ СИБИРЬ», которые провели полный цикл комплексного опробования и обслуживания заправочного оборудования. Работа включала:

Пуско-наладку: включение щита управления, инсталляцию ПО, настройку процессоров и автоматики.
Глубокую проверку систем: опрессовку коммуникаций азотом под высоким давлением (до 90 МПа), проверку на плотность в течение 12 часов, настройку компрессора по ступеням сжатия.
Обучение персонала: Специалисты «АПА-КАНДТ СИБИРЬ» провели тестовые заправки и обучили сотрудников ФГУП «НАМИ» работе с комплексом.

Высокий профессионализм команды «АПА-КАНДТ СИБИРЬ» обеспечил безопасное и эффективное проведение первой в России промышленной заправки.

Успешная заправка автобуса КамАЗ – это практическое подтверждение реализации стратегии ПАО «КАМАЗ», направленной на развитие транспорта с нулевым углеродным следом. Компания уже анонсировала планы по строительству стационарной водородной заправочной станции на территории своего Центра электроники и элементов питания в Набережных Челнах.

Этот пилотный проект формирует основу для последующей реализации более масштабных программ, включая создание водородного коридора между Москвой и Санкт-Петербургом. Первый заправленный водородный автобус рассматривается как рабочий этап в формировании новой инфраструктуры экологичного транспорта в России.

Водородный автобус ПАО «КАМАЗ» на первой промышленной заправке в России

Читать

Все проекты и новости

Получите персональное коммерческое предложение

Проконсультируем, подберем оборудование, рассчитаем стоимость